La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), calculó cuánto aumentaron los costos del flete por camión en nuestro país entre los años 2002 y 2024. El número es por demás impactante: en ese período, la suba fue del 347.653%.

La cifra surge de los datos relevados cada mes por la entidad en los últimos 22 años, para confeccionar el Índice de Costos del Transporte (ICT). Del análisis se desprende que en el período comprendido entre 2003 y 2021, el mencionado índice mantuvo una inflación de dos dígitos.

Esta situación cambió por completo a partir de los dos años siguientes, cuando esta variable trepó a tres dígitos. En 2022, los costos registraron un incremento de 121% y en 2023, un aumento récord de 247,6%.

“En 2024, en medio de un contexto recesivo y con un entorno de menor inflación general, el ICT cerró en 84,9%, marcando una tendencia hacia la estabilización y baja de la inflación para 2025”, reconocieron desde la entidad.

En el índice elaborado por Fadeeac se analiza la evolución de once rubros representativos de la estructura de costos del transporte. Estos son Patentes y tasas; Material rodante; Personal; Gastos generales; Reparaciones; Costo financiero; Combustible; Lubricantes; Neumáticos; Seguros; y Peaje.

Dentro del 84,9% que los transportistas midieron el año pasado, el rubro de mayor impacto fue Peajes, que tuvo una suba de 380%. El podio de los mayores incrementos se completó con Patentes y Tasas (237,7%) y Personal, con 189,7%).